我投选民联的理由：收费大盗（三）

接下来这个投选民联的理由是大家的切肤之痛了。

我投选民联的理由：收费大盗（三）
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还小的时候，南北大道尚未建好，往返吉隆坡都用旧路。
每逢佳节都塞车，但不必给过路费。

后来南北大道建好了，大家都使用南北大道。
在观看和欣赏南北大道的风景热潮过去之后，头疼的问题来了。
若车流不多，使用收费大道确实能缩短许多时间，但每逢佳节游子返乡车流猛增，南北大道还是照旧塞车。
塞起来车子动弹不得，寸步难行，从吉隆坡到怡保可以用到五小时。
我们可是付了过路费啊。
这过路费plus收得心安理得。
但他们不应该如此心安理得。

收费的东海岸大道是一条烂路，路面高低起伏，驶过的车子像在坐云霄飞车，乘客都被抛到头撞车顶。
这条失败的道收费也不便宜，要十多块。

以及城市里许许多多的收费大道。
从吉隆坡一段驾驶到另一端，若你跟着路牌行驶，马币十块少不了。
你依旧会在繁忙时刻塞车，
某些你不留意的路段还有警察抓超速。

接下来是每三年高涨一次的过路费。

是谁签下这些让大盗公司每三年调涨一次的大道合约？
把车流多的公路，硬掰成车流少，因此若不调涨政府则需赔钱？
为什么政府需要赔偿这些公司，而且总是静悄悄赔偿，尽量不让人民知道？
像雪州蕉赖至加影大道那样短的路途，原本竟有两个收费站！
然后前首相废除了，竟然也只小气的废除一边一个？

朝野政党都把废除收费站当作是选举糖果。
登嘉楼由回教党执政的时刻，第一个就是废除收费站。
雪州由民联执政，就废除了在pjs 2的一边收费站，另外一边因为属于中央政府，所以收费站继续保留。
民联提到当他们执政中央后，会买下大盗公司。
过后政府既不必赔钱，还可废除过路费。

前中央政府极力阻止这计划。
但若变天，计划就可实行。

这就是我投选民联的理由。

作者：那天晴